轻风流波 夜游海河(足迹·清凉一夏)

时间:2018-08-06 10:02   来源:万博娱乐用户登录   

  解放桥。  材料图片

  “天津之眼”摩天轮。  本报记者 龚相娟摄

  海河夜景。  材料图片

  海河之于天津,就像黄河之于我国。天津傍河修城,因漕运而兴。曩昔,海河忙于货运;现在,海河是一道风光。

  租界旧貌、名人新居、桥梁夜景,漫步、拍摄、搭船……海河成了市民和游客休闲消夏的好去处。

  “天津之眼”转亮夜空

  若是外地游客问一位天津本地人的夜晚行程主张,“天津之眼”是大概率会被提及的一处景点。

  作为海河上一颗耀眼的星,“天津之眼”是较罕见的建在桥上的摩天轮。

  一到晚上,部队排到看不见尾,只为俯视流光溢彩的城市夜景。摩天轮旋转一周约半小时,最高点距地上约120米,能够欣赏到方圆40公里的风光。

  排不上队,也不必惋惜,远观也别有一番景致。巨大轮盘与海河相映成趣,空中一个,水里一个。不仅是游客喜爱,拍摄爱好者也常集聚于此。

  “与永乐桥‘轮桥合一’,一开始没起名字,就叫摩天轮。‘天津之眼’是大众叫响的。”参加摩天轮规划的唐颖回想。

  “当年的规划者、建设者,后来互加微信,发现我们的头像相片都是摩天轮。”她笑道,“工程很杂乱,我们一同攻破了许多难题,所以对它的爱情太深了。”

  比方摩天轮轿厢。假如选用“伦敦眼”观景式轿厢,一个的费用就需要几十万欧元。假如选用重力式轿厢,价格便宜但晃动不稳。团队自己规划研制。几经实验,最终选用重力悬挂式结构,一起创造性引入军用伺服电机操控。这项技能弥补了国内技能空白,摆脱了对进口轿厢的依靠。造价只要进口成本的二十分之一。

  坐在自主研制的“天津之眼”轿厢,可谓如履平地。排队时一些游客不免严重,下来后却笑说“看着高,但一点不吓人,很平稳”。

  风情修建各具特征

  看过“天津之眼”,能够到邻近的大悲院码头乘坐游船,感触轻风拂面,舒适惬意,让白日的繁忙和疲乏都散失在悠悠水中。

  船行海河,两岸租界多,名人新居也多。

  “意式风情区”原是意大利租界,天津九国租界中最小的一块。现保存有百年历史修建100多栋。如梁启超纪念馆和戏曲大师曹禺的新居。整个街区,像是一场古典修建艺术博览会。现在“意风区”规划出旅行、展览配套服务区、餐饮文娱区等多个区块。晚上最为热烈:歌手驻唱,余音盘绕;朋友小聚,碰杯畅聊。

  修建是凝结的音乐。这在“奥式风情区”更为明显。冯国璋故居,德式风格,赤色圆屋顶,配了庭院式花园。对面的袁氏宅邸亦是德式古典修建,主楼东侧二楼有个拜占庭风格的小尖穹顶。奥匈领事馆建于1908年,混水墙面浮雕装修,鱼鳞石片小方瓦顶,颇具特征。

  行人也是风光。中老年人漫步、垂钓,年轻人带着孩子戏水、摄影。岸边的人在拍河上的船,船上的人在拍岸和桥,桥上的人在俯视海河及两岸。桥上,岸边,河面,互为风光,动态相宜。每个人都在看风光,但不觉间,又都走入了他人的风光。

  一桥一景跨过百年

  海河桥多,一桥一景。夜游的游船从天津站至“天津之眼”五公里左右的一段行程,就会通过九座桥。

  “飞鱼”进步桥,“日月同辉”大沽桥,中西合璧北安桥……白日的桥,门庭若市,人山人海,贴身通过,反倒简单被疏忽。夜晚,疲乏退去,坚固的表面,在灯光下、海河里,变得柔软起来。

  船行至北安桥,一位女士转过脸问火伴,“像不像在塞纳河?”本来,在海河改造时,学习吸收了塞纳河“桥多,通游船,两岸路下沉”这三个特色。

  海河上有许多桥能够敞开。我国的敞开式桥依据翻开方法可分为:平转式、立转式和笔直提高式。在海河上,这三种全都能找到。

  闻名桥梁修建师茅以升曾在《天津的开合桥》一文中写道,“简直全国的开合桥都会集在天津,并且天津市区极大大都的桥也就是这种开合桥,这不能不算是天津的一种‘特产’。”

  敞开桥,曩昔兼具水陆两种交通方法。现在,大型节庆时,它才会从中翻开。许多网友惊叹,“第一次看到桥从中心翻开,渐渐向两头抬升,太美了。”

  解放桥算得上敞开桥中的典型。全钢结构,双叶立转式敞开。缔造时风格共同,在国内比较罕见。80多年曩昔,其造型也不失现代感。有人还为她写过一本书——《百年留踪:解放桥的宿世此生》。

  游船泊岸,乘客连续脱离。一位六七十岁的白叟,仍然停步注视。发现自己是最终一位,才渐渐回身,脱离甲板。“回来省亲。平常在国外日子。我在天津出世长大,但仍是第一次坐船看海河的夜景……”

  “老庞,走了……”前头儿老伴儿催他下船回家。

  版式规划:蔡华伟郭祥

  《 人民日报 》( 2018年08月04日 05 版)

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